ホリデー快速「ビューやまなし号」運転日・時刻表・料金が知りたい！

以前から、何かとご縁があるホリデー快速「ビューやまなし号」。

「ビューやまなし号」はホリデー快速のひとつで、 中央線(中央本線)の新宿駅から八王子駅、甲府駅を経由して小淵沢駅まで 土曜・休日を中心に運行されている臨時の快速列車です。

中央本線には「スーパーあずさ」「かいじ」「はまかいじ」などの特急列車が設定されていますが、 「ビューやまなし号」は快速列車の為、特急料金を節約して旅費を抑えられるというメリットから、 とても人気が高い列車です。

一方、他のホリデー快速と車両が異なる為、料金設定がちょっと複雑だったり、 臨時列車なので、利用したい日に運行しているかどうか、 チェックする手間がかかったりというデメリットもあります。

山梨方面へのアクセスに便利で、個人的にも利用頻度が高い列車なので、 ビューやまなしの運転日・時刻表・料金についてや自由席に座る為のコツなど、 ホリデー快速「ビューやまなし号」について、いろいろまとめてみたいと思います。

ホリデー快速「ビューやまなし号」の運転日

ホリデー快速は、休日の観光の足として設定された臨時快速列車で、土曜日・休日を中心に運行します。 「ビューやまなし号」は朝に新宿駅→小淵沢駅(下り)、夕方に小淵沢駅→新宿駅(上り)、 新宿-小淵沢間を1日1往復のみ運転します。

※2014年は3/21から6/29の土・日・祝日を215系10両のオール2階建車両で運行予定です。
※12月から2月までの3ヶ月間は運行されないようなので、注意が必要です。

時期により、千葉駅-新宿駅間を延長して運転されることがある為、 始発駅の新宿駅から乗車して確実に座りたいと計画する人は、 始発駅をあらかじめ調べておく必要があります。

ホリデー快速「ビューやまなし号」の停車駅と時刻表

ホリデー快速「ビューやまなし号」の停車駅と時刻表は、

千葉駅から延長運転の設定がある場合は、千葉駅→津田沼駅→船橋駅→市川駅→錦糸町駅→新宿駅に停車します。

ホリデー快速「ビューやまなし号」の3つの料金設定

ホリデー快速「ビューやまなし号」には「普通車自由席」、「普通車指定席」、「グリーン車指定席」の 3つの乗車方法がありそれぞれに異なった料金が設定してあります。

普通車とグリーン車の違いについても触れておきたいと思います。

ホリデー快速「ビューやまなし号」普通車自由席の料金

「ビューやまなし号」は、 その名の通り快速列車(普通列車)なので、 指定席やグリーン車を利用しない限りは普通運賃のみで乗車できます。 特急料金などの特別な料金はもちろん必要ありません。

快速列車なので、自由席であれば青春18きっぷでも、追加料金なしで乗車する事ができます。

ホリデー快速「ビューやまなし号」普通車指定席の料金

「ビューやまなし号」の指定席券は、一律520円です。

「ビューやまなし号」は、わりと混雑する列車で、 普通車自由席は、ピークシーズンには上りも下りも始発駅で満席になることもあります。

途中駅からの乗車の場合は、指定席券を取っておくと、確実に座る事ができます。

ホリデー快速「ビューやまなし号」グリーン車指定席の料金

「ビューやまなし号」のグリーン券は、距離に応じて加算されていく仕組みです。

自由席グリーン車ではなく、指定席グリーン車なので「青春18きっぷ」の併用はできません。

特急「かいじ・あずさ」と料金を比較

せっかくなので、中央本線の特急「かいじ・あずさ」の料金と比較してみたいと思います。

ホリデー快速「ビューやまなし号」は、 グリーン車でも特急列車の自由席クラスの価格と、 料金的にはかなりリーズナブルに設定されている事がわかります。

特急列車の追い越し待ちもあり、スピード重視なら迷わず特急列車ですが、 旅の道中も楽しみのひとつと考えると、安くて快適な ホリデー快速「ビューやまなし号」グリーン車もありですね。

ホリデー快速「ビューやまなし号」の自由席に座る為のコツ

「ビューやまなし号」は、指定席の車両が多めに設定されているので、 その分自由席車両が混みやすい傾向にあります。

始発駅で並べば自由席でもほぼ確実に座る事が出来ますが、 中間駅からの乗車の場合は、座れない事も多々あります。

実際に、小淵沢駅から立川駅まで利用した時には、小淵沢駅ホームで既に大行列。 乗車後、わずかに空席があったものの、甲府駅では満席になってしまいました。

そこで、少しでも自由席に座れる確率を上げたい人の為に、 自由席に座るコツを考えてみました。

「地下」の座席が案外座れる

「ビューやまなし号」というネーミングどおり、2F席の見晴らしもこの列車のウリのひとつです。

なので、2F席の人気が高く、意外と「地下」の座席に空きがあります。

車窓の景観にこだわらなければ、「地下」の座席を狙うと途中駅からの乗車でも、 案外座れることがあります。

「先頭車両・最後尾車両」は避ける

「ビューやまなし号」に使用される215系電車は、オール2階建車両ですが、 先頭車両・最後尾車両の地下は機器室で客室(地下席)がありません。

先頭車両・最後尾車両には「地下席」がないぶん、 1車両あたりの座席数が極端に少なくなり、座席に座れる倍率があがってしまいます。

並ぶときには注意が必要です。

座れなくても車両の通路で待つ

「ビューやまなし号」は快速列車で普通の切符で利用する事ができる為、 近距離で利用する人も乗車します。

新宿を出発して、立川・八王子で降りる人もたくさんいますし、 大月での降車も意外と多いです。

席に座っている人の荷物や服装で、 近距離客か長距離客かを判断する事ができるかも知れません。

軽装の人は立川・八王子、登山系の人は、相模湖や大月で下車する可能性があります。 逆に、軽装に大きなバッグの人の行き先が一番読みにくいです。

ホリデー快速「ビューやまなし号」の車両について

「ビューやまなし号」の車両は、「湘南ライナー」などで活躍する 「215系」の車両を中心に運行しています。

先頭車(小淵沢方)が1号車、最後尾(新宿方)が10号車で、 「普通車自由席」、「普通車指定席」、「グリーン車指定席」があります。

←小淵沢　　　新宿→
①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩

普通車自由席・指定席の座席はボックスシートで、 背もたれは垂直気味で指定席でも自由席と同じシートでリクライニング機能はありません。

グリーン車の座席は同一方向を向いたシートで、リクライニング機能付きです。

オール2階建て車両は、天井の高さの都合上、網棚などの荷物置き場が小さい為、 大きな荷物を置く事が出来ません。

平屋部分には網棚が設置されているので、大きな荷物を置く場合は平屋部分がよいです。

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